第332章 王峰：又抢我热点！ (第4/10页)

阳来到自动驾驶实验场所的时候，这些研究人员松了一口气，老大终于来了，有些关键问题他们解决了，但有些算法问题一直困扰着他们，还是需要董事长亲自解决才行。

    他们对董事长，那是一万个佩服。

    现场有几辆实验车，都安装了仪器，比如在车顶安装的激光定位器、全球定位系统GPS，在车轮上安装的车轮编码器，在车大灯里安装的约外照相机等。

    除了GPS对网络有要求，其他的，都不需要外部网络，车子驶进没有网络的隧道或地下室，就不会不能进行自动驾驶了。

    沐阳把公司的自动驾驶辅助名称为“XHAutopilot”，级别为L2。

    这套L2级别的自动驾驶系统，硬件主要是1个辅助驾驶芯片，传感硬件包括4个环境感知摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头等。

    芯片的能力用芯片算力TOPS表示，比如特斯拉自研的FSD能带来144TOPS，尉来ES6仅有5TOPS。

    当然，国产车也有用高级别芯片的，比如华威在阿维塔11上用的自研芯片算力达到400TOPS，理想L9的芯片算力达到508TOPS，尉来ES7芯片算力达到1016TOPS，后两者是进口芯片。

    芯片算力是个比较复杂的问题，足够用就行。

    自动驾驶主要是要处理大量图片数据，用的芯片是GPU（图像处理芯片），而不是CPU（中央处理器）。

    以CPU为核心的处理器越来越难以满足处理视频、图片等非结构化数据的