第319章 你们不行，并不代表我不行！ (第11/14页)

牛，还得看华国人。

    当然，也有人分析，是国内相关部门认为悍马太耗油，影响环境，需要在交易中加上批准印章，让交易的这种兴奋感减弱了。

    事实如何，沐阳也不得知。

    民用悍马，如今已经衰落了。

    1999年，通用汽车将民用悍马品牌购入，开始生产、销售民用型悍马车。

    民用悍马主要包括3种型号，悍马H1、悍马H2和悍马H3，车体重量分别为3447公斤、2993公斤和4700磅（2131公斤）。

    由于车体过重，发动机动力大，悍马车是不折不扣的“油老虎”。

    先前经济形势好、石油价格低，民用悍马销售火爆。

    据相关数据显示，2006年最高达到71546辆，2007年售出55986辆，2008年售出27485辆，而到了2010年，通用关闭民用悍马品牌。

    但到了2020年年底，通用汽车发布了新的车型GMC

    Hummer

    EV，定位于全尺寸纯电皮卡。

    对于悍马、牧马人、奔驰大G这类硬派SUV们来说，这辆车引起很大的热潮。

    悍马兴起是由于战争和油价等原因，衰落是价格、油耗和配置落后等原因。

    沐阳分析一下，认为买得起价值八九万美金悍马的人，不会太在意油耗，这在国内可能会这样，因为大多数人一年开不了多少公里，有多少国人有闲暇时间经常跑长途或旅游的。

    但对那些老外来说，由于国情和地域环境不同，漂亮国地广人稀，汽车是生活必需品，买个菜跑10公里都不算远，公交、出租车指望不上。

    比如上班族，上班时间少，