第413章 灾难 (第2/4页)

已经处于一种超频发挥的阶段，并不能持久！一旦后力不继，又没有了四台引擎的动力，飞机在这样的高空那就是一个大铁疙瘩！

    没有翼效，不存在滑行的可能，精神力再跟不上……

    必须承认，这一次基地培训出来的三个新人经历的飞行还太少！如果是老手，都不用达到这个阶段就能做出准确的判断，提前决定自己的cao作！

    起飞最危险的阶段就在四台引擎熄灭后！这时的精神力如果能顶住还好说，如果顶不住……

    关键在于引擎在某个高度熄灭，并不代表就一定能在这个高度重启！这其中是有落差的！重启所要求的条件往往比熄灭更严苛！

    如果他们在45千米处引擎熄灭，最快也就只能在跌回35千米处才有可能启动成功，还是可能，不是必然！

    那么，这十来千米的落差又没有舵效可以滑行，早就不知道跌成什么乱七八糟的姿态，尾旋倒栽葱翻跟头，在速度的加持下就算能启动引擎又怎么可能改得回来？

    他现在的状态就是已经来到了最后的决断关口！不能再犹豫不决了！

    他理智仍然在！知道失败的可能要高于成功！就在他准备放弃时，公共频道突然传来了一个声音，那个可恶的桦国人的声音。

    “东海航控，这里是RB-753，我们马上就要进入中间层，请准备卫星监视，随时指引航线！”

    太空航管对空天飞机的监视是两套系统，在平流层以下，也就是50千米以下，航管中心是通过地面雷达来监视飞机；但如果到了50千米以上，地面雷达的照射就非常吃力，