第三百五十八章 不能太人性化 (第4/7页)

    见韩渝提了出来，徐组长深以为然地说：“汤局，方便旗本来就应该是安检的重点，不管哪个国家的港口都是这样的。而且我们管辖的是长江最繁忙的航道，江上那么多船，航道情况又那么复杂，那些船员如果都是‘二把刀’，出了事怎么办，这个责任谁负？”

    “可想查实那些船员持的是假证书很难，并且船今天夜里要离港。”

    “再检查一次，仔仔细细检查，那条船管理混乱，不然也不至于锈迹斑斑。只要检查出缺陷，我们就可以依法滞留。只要能滞留两三天，他们所持的证书是真是假，肯定能收到反馈。”

    对执法人员而言，滞留只需按规定出具一份具有法律效力的手续。

    对船东来说，每滞留一天就会造成一天的经济损失。

    船东是香港的，香港再过一年多就要回归祖国，这件事必须慎重，汤局深吸口气，再次看向朱大姐。

    “汤局，船东是香港的，但船籍是巴哈马的。”

    朱大姐沉思了片刻，接着道：“而且如果他们使用的是假证书，不只是危及到水上交通安全和环境保护，也违反了国际公约和我们中国的法律法规。”

    如果个个都不遵守中国法律，那法律的威严何在！

    汤局权衡了一番，掐灭烟头站起身：“滞不滞留回头再说，老徐老杨，你们再登船检查下。咸鱼，你跟老徐老杨一起去，先看看有没有缺陷。”

    参与执行转运任务的两个多月，韩渝总担心航经国家的PSC检查，在半潜船上几乎每天都要研究相应的国际公约和航经国家的进港规则，几乎每天都要根据PSC检查的自查表，一项