第327章 造车坎坷路 (第6/7页)

星海集团砸钱招人，大部分社招研发人员已经上岗，项目进度快了许多。

    就如电池项目组的工作，沐阳没有把所有技术资料给他们，而是让他们不断地尝试，犯错。

    在11月23号的时候，约翰向他汇报工作，说专家组评估小油泥模型没有什么问题，已经在搞大油泥模型了。

    同样在这一天，沐阳坐在办公室喝茶看新闻报道，报道上，有不少汽车行业的人士表示不看好星海集团造车。

    九月份沐阳宣布造车，11月1号收购民用悍马成功，其他的再也没有什么造车动作了。

    沐阳也没有再公布什么信息，他都懒得理睬了，反而以一种外人的角度一样看别人评论。

    在一个房地产论坛上，衡大的许老板就被媒体记者采访：

    “许总，你怎么看待星海集团造车？”

    许老板只是笑了笑，避开这个问题，没有回答。

    但就有媒体记者如此解读许老板的意思：星海集团造的车能坐吗？我不屑于坐！

    是的，网友还配了图，许老板的鄙视一笑。

    除了许老板，万大老王也被采访问到这样的问题。

    相比许老板，老王犹豫了下，说：“我觉得，在没有最终结论之前，大家还是不要否定别人，星海集团是一家高科技公司，机械领域非常强，至少比我们房地产造车靠谱多了。”

    在当天晚上，BJ卫视播放了《杨蓝访谈录》，刚好是采访沐阳的那一期。

    播放完毕之后，在第二天，媒体就报道了这件事，汽车行业评论比较多。

    大部分汽车行业人还是认同沐阳的说法，但一些人，不太认同沐阳