第396章 未来20年，市场规模一万亿美刀 (第6/8页)

是比较远

    不要拿市面上的金属增材技术对比，我们要做世界领航者，材料组织性能要达到锻件水平，达到了就是蜕变，跨越式变革。”

    员工认真聆听董事长的话，接下来，沐阳跟他们一起分析这套激光系统还需要改进哪些，如何改进。

    同时，也跟倪清风说了与上飞公司准备进行的合作，过段时间，会带他一起去上飞公司，真正拿产品来做实验。

    在航空领域，增材制造拥有可以减轻飞机重量、成形复杂零部件以及实现零部件集成等独特优势，具有重大价值和广阔的应用前景。@精华\/书阁*首发更新~~

    比如GE公司未来先进的航空发动机GE，有三分之一以上的部件是由增材制造来完成的。如果增材技术更好，可以使用增材技术的百分比更多。

    增材效率是慢，比如C919飞机驾驶舱玻璃窗框架打印，如果是一般增材技术，可能得四五十天才完成，但如果使用常规制造方法，还得开模具，效率更慢，没有几个月搞不定，还不一定合适，有些地方不一定能用模具制造出来。

    而且模具有一个缺点，如果要改结构，这个模具就报废了，制造成本太高了，而且耗费时间、不适合制造薄壁结构及过于复杂的结构。

    当然，开模具铸造也有优点，如果设计定型了，适合用于批量生产。

    3月初，

    沐阳应吴辉再次邀请，带团队来到上飞公司，其中就有倪清风。

    这一次，接待沐阳的人员规模非常隆重，上飞公司所有高层，包括新上任的述／记都来，还有吴辉院士，都站在大门口迎接沐阳。