字体:大 中 小
护眼
关灯
上一页
目录
下一页
第348章 马丝克:狼来了!要不要求他? (第5/6页)
车、驻车雷达、上坡辅助、车道保持、语音控制等科幻功能,电控和自动驾驶方面直接被悍马EV吊打。 其它的,都不用对比了。 现在特丝拉已经公布了ModelS的参数,现在对比一下悍马EV的参数,哪怕悍马卖得比较贵,马丝克感觉自己就是小丑。 特丝拉是在2010年6月29日纳斯达克上市,IPO发行价是17美元,如今是35美元上下波动,市值在35亿美金左右。 可这悍马EV刚发布,今天股市刚开,公司股价直下跌,已经跌了8.1%,说明市场不看好特丝拉,前段时间,各经济媒体报道还看好特丝拉。 看上跑车的也不会买越野车,但马丝克看到的是未来的电动车局势并不是很好。 “指望星海集团不进入轿车和跑车领域不可能,我们计划6月初正式交付ModelS,虽然两个品牌的车定位不一样,我们是跑车,悍马是越野车,但往后订单肯定会受影响,我最担忧的还是星海集团的技术,如果授予其它车企相关技术或者自制我们的竞品车,我们将没有竞争力。”马丝克把自己的担忧说出来,“大家有什么建议,说说看。” 接下来,公司高层和专家分析了星海集团的技术,发表个人意见。 “Musk,也许星海集团不会进入超跑领域,我们可以与星海集团合作,采购他们的电池和电机,甚至电控系统。” “或者说,我们可以邀请星海集团加入战略团队,这样都是可以解决问题的,而且莪们发展得会
上一页
目录
下一页