第133章 惊喜连连(两合一) (第6/8页)


    “哦？”

    老专家转过头，其它人如是。

    认真打量眼前这个年轻得过份的年轻人，有点不相信，但还是不敢小觑。

    “沐总，你好，能为我们解释一下嘛？”

    “可以的。”

    沐阳点头，与众人客套一下，知道客人的称呼。

    刚才的老专家，就是楠车的总工程师，叫冯友南。

    其它人，有楠车的采购副总罗铭，还有其它陪同人员。

    “冯总，罗总，你们是想解决轨道不锈钢车体焊接变形的问题吧？”

    沐阳一说，冯友南和罗总眼神一亮：这都能猜出来？

    冯友南好奇问道：“沐总如何猜出来的？”

    “贵公司大名鼎鼎，我是认识的，对贵公司的主类产品大概了解，也大概了解轨道车辆不锈钢车体的制造工艺。”沐阳淡淡一笑。

    说起这个，还是坐多动车了，就好奇去研究一下，看过相关的视频。

    沐阳继续说：“车体通常都由薄板构成，追求轻量化设计，除底架结构承载部位板厚超过４mm外，其他部位均采用薄壁材料。

    板厚0.8-3mm，其中，顶盖部位最薄的波纹板仅0.8mm。

    而外表面要求的侧墙板及端墙板钢材料后续通常为2mm。

    为保证车辆长时间运行不受腐蚀及结构需要，目前常规采用的方案是氩弧焊段焊 打胶处理的方式。

    而氩弧焊焊缝为鱼鳞状，焊缝位置不均匀时有出现，焊缝接头凹坑或者凸起，焊缝会不美观。

    端焊间隙打胶处理cao作繁琐，胶缝厚度小，易老化脱落，维护成本高。

    冯总，我说的没错吧？”