第408章 新一轮融资，财富暴涨1560亿元？ (第4/8页)

感觉有点不正常。

    公司规模不大，连自己的汽车工厂都没有，可以算得是一家皮包公司，样车还没出来，就喊口号量产20万辆新能源车，这个牛比沐阳都不敢吹呀。

    最近一年，随着星海集团的新能源车悍马EV大卖，随随便便赚上百亿元，要是产能跟得上，说不定赚个几百亿，再上市的话，那就是数千亿甚至上万亿规模的上市公司。

    所有投资机构都能看得到星海集团从中赚到大钱，感觉进来就能捞到大钱，都想进来瓜分新能源汽车这块大蛋糕，就算差一些，能咬一口，估计也能暴富，于是最近半年多了数十家造车新势力。

    网络公司、房地产公司等从来未接触过汽车行业的，甚至没啥名气的，都跨行进入新能源车行业。

    为了“造车梦”，新势力都投入了巨额资金。悍马EV的大卖，前世这些造车新势力提前产生了。

    沐阳对新势力造车并不反感，他反感的是那些造车骗局，还有骗取GUO家补偿的车企。

    基础都没有打好，甚至都没有出样车，或者就是随便组装几辆外观不错的车子，什么测试都没有进行过，更谈不上自己的核心技术，然后就号称年产几十万辆，忽悠投资机构融资，偏偏这些投资机构还真上当了，甚至有些当地ZF也上当受骗。

    可以说，这些大部分造车势力，本身资金没有多少，可能就只有几百万，花点钱拼几辆车，吸引投资机构投资。

    后世那曾经的五六十家造车新势力，到了2022年，实际能够存活的仅约有几家而已。

    沐阳打电话给星海新能源科技公司