第338章 悍马EV初步定价 (第7/9页)

要加强，别蹦跳几下就断轴了，那就开国际玩笑了。看上去很大，但也不是很重，很多地方采用了高强度铝合金，五门一盖用了铝合金汽车用板。”沐阳耐心解释道。

    汽车的结构强度主要有三个因素：材料强度、结构设计、板厚。

    结构刚度是指结构抗变形的能力，比如车门被撞，防变化的能力。

    不同材料，它的材料强度肯定不一样，一般能抗拉强度来表示；

    结构设计，就是指形状，形式，比如工字钢、H型钢、方管，就算是相同重量的材料，结构强度也比一根圆棒好。这涉及惯性矩的计算问题，学过力学的比较清楚。

    外行人写汽车软文，夸某某品牌汽车某个部位用了1500MPa热成型钢板，还有颜色标出来，比如红色代表热成型钢、黄色代表超高强钢、蓝色代表高强钢。

    如果仅仅于此，还不能说这辆车的强度够好。

    偏偏没有提板厚？

    别的车用1.2毫米，他的车用0.8毫米；

    别的车强度可能是1200MPa，他的车是1500MPa。

    谁的车强度更好？

    相同的结构设计下，1.2×1.2＝1.44，0.8×1.5＝1.2，毫无疑问是前者结构强度更好。

    当然，相同强度下，材料强度更强，可以减轻车辆重量，更省能耗。

    悍马EV五门一盖采用了大量的铝合金汽车用板，虽然材料强度比不上高强度钢，但加强了板厚，相同质量下，结构强度要强很多。

    结构设计方面，沐阳进行了优化，但在这上面，不会相差太大。

    但不管怎么样，星海悍马的结构强度要比大多数越野SUV