第282章 星海集团又多一项世界第一 (第6/10页)



    下午四点钟切割好，司机拿货到总部基地机加工车间进行加工试样。

    第二天上午十一点钟时，机械性能结果出来了。

    每个炉号的板，每个拉伸、冲击实验取三个试样，由于板薄，弯曲是正弯，要求4个试样等。

    1号炉，拉伸做了三个试样，屈服强度分别是255.66MPa、251.23MPa、258.42MPa，抗拉强度分别是315.63MPa、311.43MPa、318.55MPa。

    2号炉的数据与1号炉相差不大，比较稳定。

    这个强度，比进口的优异10%左右。

    对汽车厂来说，也许这个并不重要，主要是塑性，即延伸率。

    因为要考虑到冷变形制造复杂结构的车门。

    星海集团的这6个拉伸试样，经测量后。

    延伸率在25%-28%之间！

    要求至少20%，符合要求。

    工程上常将延伸率δ≥5%的材料称为塑性材料，如常温静载的低碳钢、铝、铜等;

    而把延伸率δ≤5%的材料称为脆性材料，如常温静载下的铸铁、玻璃、陶瓷等。

    实际上，想冷变形结构复杂的车门，如果延伸率低于15%，如果变形比较大，就容易出现裂纹。

    延伸率和强度是矛盾，金属材料强度越高，延伸率就越低，这是所有金属材料的规律，沐阳是没法改变的。

    在4月21号，下午四点钟的时候，沐阳收到铝合金厂的实验数据报告。

    成功了！

    材料优越。

    而且，生产非常