第296章 商谈合作 (第2/5页)

后，除了最大的对手诺威利斯，还有美铝公司。

    如今，星海集团要进来抢蛋糕，抢完国内的，又抢国外的。

    国内市场不大，按照沐阳之前的估算，预计在2011年左右我国汽车行业对铝合金车身板的需求量约7万吨。

    目前，星海集团的铝合金汽车用板年产可能达到20万吨，还打算再建二期30万吨。

    如果按照当前的销售价格，以及星海集团目前的销售情况，国内市场占有率约50%，主要是一气和上气还没有搞定。

    海外市场，已经搞定保时捷，但保时捷也不可能全部从星海集团采购，同样要考虑供货风险。

    也就是说，星海集团的销量，目前来说只达到年8万吨左右，离年20万吨还差很远。

    星海集团想卖完产能剩余的12万吨，主要还是从海外市场想办法，但目前在国际市场上没有多大的进展，这也是沐阳忧愁的地方，除非他愿意大降价，但如此一搞，肯定受到同行的控诉，恶意竞争破坏本地市场，当地国家会对星海集团加大关税。

    铝合金汽车用板需求量越来越多，明年，国内对铝合金汽车用板的需求量有可能达到10万吨，全球对铝合金汽车用板达到140万吨。

    如此，星海集团的年产20万吨很快消化完，但离沐阳的市场占有率目标还差得远，寻求一个强有力的合伙合作，提升全球市场占有率，赚更多的钱。

    如果星海集团愿意降价，国内汽车厂愿意加大采用铝合金代替钢铁，对铝合金汽车用板的需求量会剧增，以求达到薄利多销。

    但沐阳感觉薄利多销太费力，不一定比以前赚得多，况且汽车厂也不可能一下子就愿意替换铝合金汽车用板，设